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          鑄鋼車輪制造技術簡介

          鑄鋼車輪制造技術簡介

          摘要:轉載自“鐵路車輛資源平臺”...

          鑄鋼車輪技術1

          車輪作為鐵路車輛的重要走行部件,對其產品質量也提出了更高的要求。既要保證內在質量又要保證型式尺寸和外觀質量,以充分滿足行駛安全的要求。鑄鋼車輪生產技術主要分為格里芬(GRIFFIN)技術和ABC技術兩大類。

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          ◆格里芬技術

          GRIFFIN技術是美國GRIFFIN公司發明的,采用電弧爐煉鋼,石墨型壓力澆注工藝的鑄鋼車輪生產技術。其產品具有尺寸精度高、表面質量好、鑄造缺陷少、安全性好、制造成本低等特點,GRIFFIN技術已擴散到加拿大、印度、澳大利亞等國家。

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          ◆ABC技術

          ABC技術是美國ABC公司的專有技術,采用電弧爐煉鋼、石墨鑄型表面掛砂襯、雨淋式澆口澆注、中央冒口集中補縮的鑄鋼車輪生產技術。其產品具有尺寸精度高、澆注操作簡單、車輪內部質量穩定、制造成本低等特點,ABC技術已擴散到南非和巴西等國家。

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          我國引進的鑄鋼車輪制造技術是ABC技術,經過十幾年的消化吸收和自主創新,在滿足國際市場需求的前提下,形成了一套適合中國鐵路運輸條件的鑄鋼車輪制造技術。

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